怎樣延長電動車充電機(jī)充電蓄電池的使用壽命？
2017-8-22 10:06:55??????點(diǎn)擊：
怎樣延長電動車充電機(jī)充電蓄電池的使用壽命？幾個小建議能幫到您
就充電機(jī)充電鉛酸蓄電池而言，它的壽命終結(jié)最主要的原因是什么？是硫化。充電機(jī)充電蓄電池在使用的過程中都會硫化，目前尚未有直接有效的辦法解決，但是我們有辦法減小硫化的產(chǎn)生，這是我們所能控制的。產(chǎn)生硫化的主要原因：充電機(jī)充電蓄電池大電流放電，無法及時(shí)充電，充電機(jī)充電蓄電池深度放電，頻繁充電，充電時(shí)間過短，充電機(jī)本身引起的因素等。
要減小充電機(jī)充電蓄電池的硫化，延長充電機(jī)充電蓄電池的使用壽命，首先就要改善電動自行車的使用環(huán)境：
1少搭載重物，控制好車速和剎車，避免充電機(jī)充電蓄電池大電流放電。
電動車啟動的時(shí)候，應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，待速度上來的時(shí)候再繼續(xù)加速。車子行駛過程中，不宜頻繁地啟動、剎車，如遇需要剎車的時(shí)候，可提前放開轉(zhuǎn)把，盡量讓車子靠慣性行駛。這樣子的話，不但可以避免充電機(jī)充電蓄電池大電流放電對充電機(jī)充電蓄電池的損害，而且還可以增加續(xù)航里程。
2及時(shí)充電。
如果一天之內(nèi)，要騎好幾趟，而且間隔時(shí)間又比較長，那可以選擇晚上一次性充電8小時(shí)左右，充電機(jī)轉(zhuǎn)燈后可適當(dāng)延長充電時(shí)間1－2小時(shí)。注：如夏季高溫天氣，則充電時(shí)間建議控制在8小時(shí)內(nèi)。
如果一天的騎行的里程大于或等于總續(xù)航里程的50%，建議天天充電。
如果你騎行的路程小于續(xù)航里程的30%，你可以選擇兩天充一次電，如果更少，可以適當(dāng)延長，但不要超過3天。
3不要頻繁充電或充電時(shí)間過短。
有些人使用電動車的時(shí)候有這樣的情況：不使用的時(shí)候就充電，一要用的時(shí)候就拔下電源。也不管有沒有充滿，久而久之導(dǎo)致充電機(jī)充電蓄電池壽命縮短。
要注意的是：
最好不要在未充滿電的情況下就拔下電源來使用。最佳充電時(shí)機(jī)是充電機(jī)充電蓄電池使用到額定里程的50%－80%再充電。不宜頻繁地給充電機(jī)充電蓄電池充電，因?yàn)槌潆姍C(jī)充電蓄電池的充充電機(jī)充電蓄電池放電循環(huán)數(shù)次是一定的，一般在300次左右，頻繁給充電機(jī)充電蓄電池充電會加重充電機(jī)充電蓄電池正極板上地活性物質(zhì)軟化脫落，還會導(dǎo)致板柵腐蝕加快。
4定期充電機(jī)充電蓄電池深放電。
充電機(jī)充電蓄電池定期進(jìn)行一次充電機(jī)充電蓄電池深放電也有利于"活化"充電機(jī)充電蓄電池，可以略微提升充電機(jī)充電蓄電池的容量。一般的方法是，定期對充電機(jī)充電蓄電池進(jìn)行一次完全充電機(jī)充電蓄電池放電。完全充電機(jī)充電蓄電池放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù)。注意，我們特別強(qiáng)調(diào)第一次欠壓保護(hù)。充電機(jī)充電蓄電池在第一次欠壓保護(hù)以后，充電機(jī)充電蓄電池經(jīng)過一段時(shí)間以后，電壓還會上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時(shí)候如果再使用充電機(jī)充電蓄電池，對充電機(jī)充電蓄電池的傷害很大。在完成完全充電機(jī)充電蓄電池放電以后，對充電機(jī)充電蓄電池進(jìn)行完全充電。會感覺充電機(jī)充電蓄電池容量有所提升。
關(guān)于周期，對騎行里程較少的充電機(jī)充電蓄電池，建議按2個月作一次充電機(jī)充電蓄電池深放電。
5充電機(jī)因素。
選擇配套、安全的充電機(jī)也非常重要。
不同車型所配的充電機(jī)參數(shù)基本都不一樣，在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換充電機(jī)。如果必須在兩地充電的，那么最好請電動車服務(wù)部或維修店的專業(yè)人員再配一只專用充電機(jī)。
檢查充電機(jī)的各個參數(shù)，如最高充電電壓（恒壓階段的電壓，也叫恒壓值）是否合適，恒壓值高了，保證了充電時(shí)間，但是犧牲的是失水和硫化。恒壓值低了，充電時(shí)間和充入電量又難以保證。轉(zhuǎn)燈電流，太大或太小都不合適。
6注意充電的環(huán)境。
充電最佳的環(huán)境溫度是25℃。
現(xiàn)在多數(shù)充電機(jī)沒有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電機(jī)都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的，所以在25℃條件下充電比較好。否則，就難免出現(xiàn)冬季欠充電和夏季過充電的問題。而環(huán)境溫度真正在25℃的時(shí)候比較少，這樣就必然有夏季過充、電冬季欠充電的問題。好在現(xiàn)在多數(shù)家庭都具有室內(nèi)調(diào)溫的條件，這樣，充電的時(shí)候，最好把充電機(jī)充電蓄電池和充電機(jī)安排在有通風(fēng)并且調(diào)溫的環(huán)境里。
特別提示：充電機(jī)充電蓄電池處在北方冬季在室外低溫狀態(tài)進(jìn)入溫暖的室內(nèi)的時(shí)候，充電機(jī)充電蓄電池的表面會出現(xiàn)結(jié)霜凝露。為了避免結(jié)霜凝露引起的充電機(jī)充電蓄電池漏電，應(yīng)該在充電機(jī)充電蓄電池溫度上升到與室內(nèi)溫度接近并且干燥以后再進(jìn)行充電。
- 上一篇：充電機(jī)充電燃料蓄電池技術(shù)3大應(yīng)用 2017/8/22
- 下一篇：直流穩(wěn)壓電源PCB鍍銅工藝中，銅鍍層為何出現(xiàn)針孔？ 2017/8/22
