充電機設計工程師的實用技巧 2017/6/22
充電機電壓 AC 到低壓 DC 的開關充電機產品領域中，反激式是目前最流行的拓撲結構。這其中的一個主要原因是其獨有的成本效益，只需向變壓器次級添加額外的繞組即可提供多路輸出充電機電壓。...
充電機阻容降壓解析 2017/6/21
充電機阻容降壓是一種利用電容在一定頻率的交流信號下產生的容抗來限制最大工作充電機充電電流的充電機電路。 電容器實際上起到一個限制充電機充電電流和動態(tài)分配電容器和負載兩端電壓的角色。...
充電機PCB布局時去耦電容擺放經驗分享 2017/6/20
對于充電機電容的安裝，首先要提到的就是安裝距離。容值最小的充電機電容，有最高的諧振頻率，充電機去耦半徑最小，因此放在最靠近充電機芯片的位置。容值稍大些的可以距離稍遠，最外層放置容值最大的。但是，所有對該充電機芯片充電機去耦的充...
懂硬件又懂軟件的充電機設計工程師好嗎 2017/6/20
盡管物聯(lián)網作為智能充電機的依托，實際上能夠真正把智能充電機與物聯(lián)網相連接的企業(yè)還為數(shù)不多。智能充電機需要不同的角色，懂硬件、軟件、通信、充電電源、燈具等，而且還需要提供充電機充電系統(tǒng)整合方案，因此智能充電機業(yè)者一定要通力合作，...
“黑色”直流電源PCB電路板的幾種誤解 2017/6/19
在洗直流電源PCB的過程中，黑色是最容易造成色差的，如果直流電源PCB工廠使用的原料和自作工藝稍有偏差，就會因為色差造成直流電源PCB不良率的升高。...
電動汽車充電機充電鋰離子電池管理系統(tǒng)的關鍵技術 2017/6/19
對鋰離子充電機充電電池機理進行研究，深入了解充電機充電電池性能演變過程;鋰離子充電機充電電池性能進行測試研究，確定影響充電機充電電池性能的主次因素及規(guī)律;采用基于機理、半經驗或經驗的建模方法，建立充電機充電電池管理系統(tǒng)可實際應...
充電機CAN總線技術詳解 2017/6/19
充電機CAN總線本身的特點,其應用范圍目前已不再局限于汽車行業(yè),而向自動控制、航空航天、航海、過程工業(yè)、機械工業(yè)、紡織機械、農用機械、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械及傳感器等領域發(fā)展。充電機CAN已經形成國際標準,并已被公認為幾種...
3rd車載充電機拆解 2017/6/18
最近有拆解最新的充電機視頻，可以參考一下。算起來，這是第三代車載充電機了，這個迭代速度還是真的挺快的。 首先談一下Tesla的配電結構，主要是用了多個接觸器把交流三相和直流部分隔開，如下圖所示...
資深充電電源專家精辟回答充電機PFC功率因素校正問 2017/6/18
從充電機電磁兼容產生的原理來說，這個會有利于充電機電磁兼容檢測通過，當然增加了充電機PFC控制部分，這個部分的布局和設計如果做的不好的也會產生新的充電機電磁兼容問題，如果這個方面做的好的話對整個系統(tǒng)來說更有利于充電機電磁兼容測...
充電機PWM充電模式的直流電源控制原理 2017/6/18
調整充電機充電直流電源電流前，單片機先快速讀取充電機充電直流電源電流的大小，然后把設定的充電機充電直流電源電流與實際讀取到的充電機充電直流電源電流進行比較，若實際直流電源電流偏小則向增加充電機充電直流電源電流的方向調整直流電源...
