特斯拉Model S充電機充電鋰離子蓄電池PACK系統帶來“新革命”
2018-8-7 15:33:45??????點擊：
在電動汽車領域，特斯拉就像智能手機中的蘋果，是一種殿堂級的存在。特斯拉21700充電機充電鋰離子蓄電池在全球范圍內掀起了“圓柱風暴”，而Model S電動轎車則是一款更具有顛覆性的產品，其采用模塊化底盤充電機充電鋰離子蓄電池PACK系統就如同蘋果手機的IOS系統一般具有革命性的意義。
特斯拉模塊化PACK系統引領行業風向
特斯拉打造獨具特色的底盤PACK系統，將充電機充電鋰離子蓄電池、PACK、車架集成于一體，在保證強度的情況下，有效降低了PACK重量，同時整車的能量密度得到提升，打造全球頂級的高性能電動產品，成為電動汽車模塊化生產的風向標。模塊化和智能化生產是電動汽車未來發展的大趨勢，其核心在于模塊化的充電機充電鋰離子蓄電池系統，而模塊化充電機充電鋰離子蓄電池系統的核心是基于車身一體化的充電機充電動力蓄電池PACK系統。
眾所周知，充電機充電鋰離子蓄電池PACK是電動汽車的核心能量源，為整車提供驅動電能。充電機充電鋰離子蓄電池PACK的每道工序都充滿技術含量，包括充電機充電鋰離子蓄電池管理系統的定制化開發技術、熱管理技術、電流控制和檢測技術、模組拼裝設計技術、鋁合金充電機充電動力蓄電池外箱鑄造技術、計算機虛擬開發技術等。PACK作為充電機充電動力蓄電池系統生產、設計和應用的關鍵步驟，是連接上游充電機充電鋰離子蓄電池生產與下游整車運用的核心環節，充電機充電動力蓄電池包的PACK成組工藝水平，直接關系著電動汽車的動力性能和安全性能。
我國充電機充電動力蓄電池PACK產業落后于日韓
隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，充電機充電動力蓄電池PACK行業生產規模也在逐年增長。數據顯示，2017年全球充電機充電動力蓄電池PACK行業市場規模已達386億美元（約合人民幣2640億元），預計到2023年，全球充電機充電動力蓄電池PACK市場規模將達到1863億美元（約合人民幣12739億元）。近幾年，我國充電機充電動力蓄電池PACK行業規模也一直保持較快增長，2017年規模已達788億元人民幣。預計到2019年，我國充電機充電動力蓄電池PACK行業將形成超過千億元人民幣的市場規模。
從市場份額來講，目前全球充電機充電動力蓄電池PACK市場幾乎被日本、中國和韓國所壟斷，其中日本處于大幅領先地位。數據顯示，日本2017年充電機充電動力蓄電池PACK行業市場規模達216億美元（約合人民幣1477元），占全球的比重約56％，位居首位；中國2017年充電機充電動力蓄電池PACK行業市場規模達89億美元（約合人民幣788元），在全球的占比約23％；韓國2017年充電機充電動力蓄電池PACK行業市場規模增長至69億美元（約合人民幣472元），占全球的比重約18％。
從技術上來講，我國充電機充電動力蓄電池PACK產業起步較晚，發展水平較日本、韓國等國相對落后。當前我國充電機充電動力蓄電池PACK行業存在的問題主要表現在：一是工藝一致性差，很難把控每道工序的細節，整體一致性上有欠缺；業內還沒有形成統一的標準化體系以及成熟的工藝流程，相關技術人員的整體素質也有待提高。二是技術差距大，國外設備先進，使部分國內充電機充電動力蓄電池企業傾向于國際采購設備，輕視了自身研發，形成惡性循環。
整車和充電機充電鋰離子蓄電池企業肩負PACK業振興重任
充電機充電鋰離子蓄電池中國網了解到，目前我國充電機充電動力蓄電池PACK行業市場的入局者主要有三種類型：充電機充電鋰離子蓄電池企業、整車企業和專業PACK企業。據不完全統計，60-70％的PACK是由充電機充電鋰離子蓄電池企業完成，在客車領域幾乎達到100％；10-20％是由整車企業完成；20％是由專業PACK企業完成。其中，充電機充電鋰離子蓄電池企業涉足PACK的主要包括國軒高科、天津力神、寧德時代、比克充電機充電鋰離子蓄電池等；整車企業做PACK的代表企業有比亞迪、江淮汽車、長安汽車等；專業的PACK企業主要有欣旺達、德賽、普萊斯、上海捷新等。
目前在充電機充電動力蓄電池PACK市場競爭中，整車企業和充電機充電鋰離子蓄電池企業都有著其自身不可替代的優勢。整車企業具有將生產的PACK實現自產自銷的便利，還具有能更好把握PACK與電動汽車之間最優匹配度的優勢。充電機充電鋰離子蓄電池企業掌握著大量電動汽車不同運行狀態的充電機充電鋰離子蓄電池數據，而PACK系統核心算法的成熟與迭代升級取決于龐大基礎數據庫的搭建，充電機充電動力蓄電池企業在算法上存在著天然的優勢。這使得充電機充電動力蓄電池企業在PACK主導權上的優勢得天獨厚。因此，整車企業和充電機充電鋰離子蓄電池企業擔負著提振我國充電機充電動力蓄電池PACK產業的重任。
充電機充電動力蓄電池PACK模塊化帶來新契機
現階段，我國充電機充電動力蓄電池PACK水平不僅與日韓有很大差距，國內企業的技術水平也參差不齊，行業內真正能夠滿足下游整車企業需求的優質PACK廠商寥寥無幾。我國作為全球最大的新能源汽車和充電機充電動力蓄電池市場，關鍵性的充電機充電動力蓄電池PACK技術卻落后于人，這對我國新能源汽車產業發展將造成極為不利的影響。
充電機充電鋰離子蓄電池中國網認為，面對未來智能化的科技發展趨勢，特斯拉模塊化底盤充電機充電鋰離子蓄電池PACK技術，應該對我國產業同仁有所啟迪。我國PACK生產企業要想趕超日韓，并在未來的市場競爭中勝出，就必須改變傳統的生產工藝，模塊化和智能化或將是必由之路。而隨著全球充電機充電動力蓄電池行業發展的逐漸成熟，充電機充電鋰離子蓄電池PACK模塊化技術必將越來越完善，也必將為我國充電機充電動力蓄電池PACK行業發展帶來新的契機。
特斯拉模塊化PACK系統引領行業風向
特斯拉打造獨具特色的底盤PACK系統，將充電機充電鋰離子蓄電池、PACK、車架集成于一體，在保證強度的情況下，有效降低了PACK重量，同時整車的能量密度得到提升，打造全球頂級的高性能電動產品，成為電動汽車模塊化生產的風向標。模塊化和智能化生產是電動汽車未來發展的大趨勢，其核心在于模塊化的充電機充電鋰離子蓄電池系統，而模塊化充電機充電鋰離子蓄電池系統的核心是基于車身一體化的充電機充電動力蓄電池PACK系統。
眾所周知，充電機充電鋰離子蓄電池PACK是電動汽車的核心能量源，為整車提供驅動電能。充電機充電鋰離子蓄電池PACK的每道工序都充滿技術含量，包括充電機充電鋰離子蓄電池管理系統的定制化開發技術、熱管理技術、電流控制和檢測技術、模組拼裝設計技術、鋁合金充電機充電動力蓄電池外箱鑄造技術、計算機虛擬開發技術等。PACK作為充電機充電動力蓄電池系統生產、設計和應用的關鍵步驟，是連接上游充電機充電鋰離子蓄電池生產與下游整車運用的核心環節，充電機充電動力蓄電池包的PACK成組工藝水平，直接關系著電動汽車的動力性能和安全性能。
我國充電機充電動力蓄電池PACK產業落后于日韓
隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，充電機充電動力蓄電池PACK行業生產規模也在逐年增長。數據顯示，2017年全球充電機充電動力蓄電池PACK行業市場規模已達386億美元（約合人民幣2640億元），預計到2023年，全球充電機充電動力蓄電池PACK市場規模將達到1863億美元（約合人民幣12739億元）。近幾年，我國充電機充電動力蓄電池PACK行業規模也一直保持較快增長，2017年規模已達788億元人民幣。預計到2019年，我國充電機充電動力蓄電池PACK行業將形成超過千億元人民幣的市場規模。
從市場份額來講，目前全球充電機充電動力蓄電池PACK市場幾乎被日本、中國和韓國所壟斷，其中日本處于大幅領先地位。數據顯示，日本2017年充電機充電動力蓄電池PACK行業市場規模達216億美元（約合人民幣1477元），占全球的比重約56％，位居首位；中國2017年充電機充電動力蓄電池PACK行業市場規模達89億美元（約合人民幣788元），在全球的占比約23％；韓國2017年充電機充電動力蓄電池PACK行業市場規模增長至69億美元（約合人民幣472元），占全球的比重約18％。
從技術上來講，我國充電機充電動力蓄電池PACK產業起步較晚，發展水平較日本、韓國等國相對落后。當前我國充電機充電動力蓄電池PACK行業存在的問題主要表現在：一是工藝一致性差，很難把控每道工序的細節，整體一致性上有欠缺；業內還沒有形成統一的標準化體系以及成熟的工藝流程，相關技術人員的整體素質也有待提高。二是技術差距大，國外設備先進，使部分國內充電機充電動力蓄電池企業傾向于國際采購設備，輕視了自身研發，形成惡性循環。
整車和充電機充電鋰離子蓄電池企業肩負PACK業振興重任
充電機充電鋰離子蓄電池中國網了解到，目前我國充電機充電動力蓄電池PACK行業市場的入局者主要有三種類型：充電機充電鋰離子蓄電池企業、整車企業和專業PACK企業。據不完全統計，60-70％的PACK是由充電機充電鋰離子蓄電池企業完成，在客車領域幾乎達到100％；10-20％是由整車企業完成；20％是由專業PACK企業完成。其中，充電機充電鋰離子蓄電池企業涉足PACK的主要包括國軒高科、天津力神、寧德時代、比克充電機充電鋰離子蓄電池等；整車企業做PACK的代表企業有比亞迪、江淮汽車、長安汽車等；專業的PACK企業主要有欣旺達、德賽、普萊斯、上海捷新等。
目前在充電機充電動力蓄電池PACK市場競爭中，整車企業和充電機充電鋰離子蓄電池企業都有著其自身不可替代的優勢。整車企業具有將生產的PACK實現自產自銷的便利，還具有能更好把握PACK與電動汽車之間最優匹配度的優勢。充電機充電鋰離子蓄電池企業掌握著大量電動汽車不同運行狀態的充電機充電鋰離子蓄電池數據，而PACK系統核心算法的成熟與迭代升級取決于龐大基礎數據庫的搭建，充電機充電動力蓄電池企業在算法上存在著天然的優勢。這使得充電機充電動力蓄電池企業在PACK主導權上的優勢得天獨厚。因此，整車企業和充電機充電鋰離子蓄電池企業擔負著提振我國充電機充電動力蓄電池PACK產業的重任。
充電機充電動力蓄電池PACK模塊化帶來新契機
現階段，我國充電機充電動力蓄電池PACK水平不僅與日韓有很大差距，國內企業的技術水平也參差不齊，行業內真正能夠滿足下游整車企業需求的優質PACK廠商寥寥無幾。我國作為全球最大的新能源汽車和充電機充電動力蓄電池市場，關鍵性的充電機充電動力蓄電池PACK技術卻落后于人，這對我國新能源汽車產業發展將造成極為不利的影響。
充電機充電鋰離子蓄電池中國網認為，面對未來智能化的科技發展趨勢，特斯拉模塊化底盤充電機充電鋰離子蓄電池PACK技術，應該對我國產業同仁有所啟迪。我國PACK生產企業要想趕超日韓，并在未來的市場競爭中勝出，就必須改變傳統的生產工藝，模塊化和智能化或將是必由之路。而隨著全球充電機充電動力蓄電池行業發展的逐漸成熟，充電機充電鋰離子蓄電池PACK模塊化技術必將越來越完善，也必將為我國充電機充電動力蓄電池PACK行業發展帶來新的契機。
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