關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)汽車充電機(jī)充電無(wú)線充電系統(tǒng)電磁環(huán)境數(shù)據(jù)調(diào)研的函
2017-9-5 10:23:57??????點(diǎn)擊：
能源行業(yè)電動(dòng)轎車充電設(shè)備規(guī)范化技能委員會(huì)
充電機(jī)充電標(biāo)準(zhǔn)〔2017〕8號(hào)
關(guān)于展開(kāi)電動(dòng)轎車充電機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)電磁環(huán)境數(shù)據(jù)調(diào)研的函
各有關(guān)單位：
為促進(jìn)充電機(jī)無(wú)線充電技能產(chǎn)業(yè)運(yùn)用，科學(xué)擬定《電動(dòng)轎車無(wú) 線充電機(jī)充電電磁露出限值與測(cè)驗(yàn)辦法》國(guó)家規(guī)范的擬定，依據(jù)能 源職業(yè)電動(dòng)轎車充電機(jī)充電設(shè)備規(guī)范化技能委員會(huì)《電動(dòng)轎車充電機(jī)無(wú)線充電規(guī)范工作組建立暨第一次工作會(huì)議會(huì)議紀(jì)要》（充電機(jī)充電標(biāo) [2017]3號(hào)）要求，決議展開(kāi)我國(guó)電動(dòng)轎車充電機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)電 磁環(huán)境數(shù)據(jù)調(diào)研活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)告訴如下：
調(diào)研意圖
電磁環(huán)境目標(biāo)的選定是充電機(jī)無(wú)線充電技能規(guī)范的重要參數(shù)， 展開(kāi)電磁環(huán)境數(shù)據(jù)調(diào)研,是為了解各企業(yè)需求及實(shí)踐電磁環(huán) 境水平，搜集國(guó)內(nèi)外充電機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)電磁環(huán)境目標(biāo)資料，科學(xué)
斷定我國(guó)充電機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)電磁環(huán)境目標(biāo)，與有關(guān)政府部門和諧
與GB 8702—2014《電磁環(huán)境控制限值》目標(biāo)聯(lián)系，做好我 國(guó)充電機(jī)無(wú)線充電技能規(guī)范擬定，為編寫規(guī)范補(bǔ)充資料供給數(shù)據(jù)支 撐.
二、 調(diào)研內(nèi)容
調(diào)研內(nèi)容首要包含電磁環(huán)境限值規(guī)范、電磁環(huán)境測(cè)驗(yàn)數(shù) 據(jù)及結(jié)果評(píng)定，調(diào)查表具體內(nèi)容見(jiàn)附件。
三、 聯(lián)系人
單位：中國(guó)電力科學(xué)研究院高壓所
請(qǐng)各單位高度重視，組織展開(kāi)測(cè)驗(yàn)剖析，填寫調(diào)研表（見(jiàn) 附件），提出定見(jiàn)主張,加蓋公章后于2017年10月31曰前 回來(lái)聯(lián)系人。
企業(yè)如有需求，可聯(lián)系中國(guó)電力科學(xué)研究院組織幫忙測(cè) 試.
附件：電動(dòng)轎車充電機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)電磁環(huán)境數(shù)據(jù)調(diào)查表
《電動(dòng)轎車充電機(jī)充電用電纜》國(guó)家新規(guī)范近來(lái)發(fā)布并將于12月施行
2017-08-23 電力規(guī)范快訊
跟著電動(dòng)轎車技能的老練和運(yùn)用，電動(dòng)轎車配套的根底充電機(jī)充電設(shè)備建造已成為開(kāi)展要點(diǎn)。電動(dòng)轎車充電機(jī)充電電纜作為電動(dòng)轎車充電機(jī)充電設(shè)備的根本組成部分，其性能對(duì)整個(gè)充電機(jī)充電進(jìn)程有著重要的影響。現(xiàn)在，電動(dòng)轎車充電機(jī)充電用電纜國(guó)家新規(guī)范總算發(fā)布了!
GB/T 33594-2017《電動(dòng)轎車充電機(jī)充電用電纜》國(guó)家新規(guī)范近來(lái)發(fā)布，并將于2017年12月1日正式施行。本規(guī)范首要適用于電動(dòng)轎車傳到充電機(jī)充電銜接設(shè)備用額外電壓溝通450/750V及以下、直流1.0kV及以下充電機(jī)充電用電纜(可包含信號(hào)或控制線芯)。
因?yàn)殡妱?dòng)轎車相關(guān)電線電纜與傳統(tǒng)轎車所用的電纜規(guī)范有區(qū)別，如果仍然選用傳統(tǒng)轎車的電線電纜規(guī)范，那么發(fā)作安全事故的幾率就會(huì)大大添加。所以此次推出的電動(dòng)轎車充電機(jī)充電電纜規(guī)范將是先從安全和測(cè)驗(yàn)規(guī)范方面將電動(dòng)轎車充電機(jī)充電用電纜歸入一個(gè)規(guī)范的系統(tǒng)中來(lái)，既能夠讓出產(chǎn)制作企業(yè)有一個(gè)一致的規(guī)范作為參閱，也可認(rèn)為質(zhì)量安全保駕護(hù)航。
《電動(dòng)轎車充電機(jī)充電用電纜》國(guó)家規(guī)范規(guī)矩了電動(dòng)轎車充電機(jī)充電用電纜的運(yùn)用特性、表明辦法、技能要求、標(biāo)志、實(shí)驗(yàn)辦法和要求、查驗(yàn)規(guī)矩以及電纜的包裝、運(yùn)送和儲(chǔ)存，將充電機(jī)充電樁電纜歸入一個(gè)規(guī)范的系統(tǒng)中來(lái)，既能夠讓出產(chǎn)制作企業(yè)有一致的規(guī)范作為參閱，也可認(rèn)為質(zhì)量安全保駕護(hù)航，為促進(jìn)電動(dòng)轎車充電機(jī)充電設(shè)備開(kāi)展供給了重要的技能支撐。
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